近日，五菱全球首款混動(dòng)車型，五菱星辰正式上市。新車共推出兩款車型，電勁款和電速款，售價(jià)9.98萬(wàn)起，在核心電控部件的應(yīng)用上，搭載的是臻驅(qū)全新一代混動(dòng)專用雙電控及自研車規(guī)級(jí)功率模塊。
五菱新能源汽車僅用5年銷量就突破百萬(wàn)，銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2022年全年整車銷量200萬(wàn)輛，其中新能源車型約66萬(wàn)輛。根據(jù)今年3月五菱發(fā)布的“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”新能源戰(zhàn)略，蓄力打造百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)，目標(biāo)在2025年銷量達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別。星辰作為首款戰(zhàn)略混動(dòng)車型，在推出時(shí)便被賦予了重要的使命。作為五菱在新能源賽道上的重要合作伙伴，臻驅(qū)科技始終致力于提供領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體及新能源汽車驅(qū)動(dòng)解決方案。
作為首款搭載五菱混動(dòng)的車型，五菱星辰混動(dòng)版采用P1+P3混動(dòng)架構(gòu)，搭載來(lái)自于臻驅(qū)科技的雙電機(jī)控制器，擁有更帶勁的電感駕駛體驗(yàn)。低速行駛電機(jī)直驅(qū)，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，始終保持高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)市區(qū)油耗僅4.6L，綜合油耗5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。0-60km/h加速僅需3.2秒，閃電起步，擁有更強(qiáng)勁的加速性能。
新一代混合動(dòng)力專用雙電機(jī)控制器追求極致的平臺(tái)化設(shè)計(jì)，具有領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的電磁兼容設(shè)計(jì)、獨(dú)特的散熱與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、對(duì)標(biāo)國(guó)際一線產(chǎn)品的功能安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高性價(jià)比、高功率密度、高可靠性。通過技術(shù)革新創(chuàng)造成本優(yōu)勢(shì)，具備優(yōu)異性能的同時(shí)兼顧更好的量產(chǎn)可制造性。
本次五菱星辰搭載的新一代DrivePack車規(guī)級(jí)模塊具有超低損耗、高輸出功率、平臺(tái)化封裝設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，歷經(jīng)嚴(yán)苛、完整的性能與可靠性測(cè)試驗(yàn)證，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)已量產(chǎn)的最先進(jìn)的車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊之一。
此次臻驅(qū)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)隨著五菱新一代混動(dòng)車型成功首發(fā)，代表著臻驅(qū)科技的自研路線及產(chǎn)品被市場(chǎng)所認(rèn)可。臻驅(qū)科技將繼續(xù)堅(jiān)定的深耕在功率半導(dǎo)體模塊及新能源汽車電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，依托團(tuán)隊(duì)深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，加快產(chǎn)品布局，攜手全球客戶共同發(fā)展。
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臻驅(qū)科技成立于2017年，是一家致力于提供新能源汽車電驅(qū)動(dòng)解決方案及其核心子部件電機(jī)控制器與功率半導(dǎo)體模塊的高科技公司，總部位于上海。公司匯集了200多名海內(nèi)外行業(yè)一流人才。臻驅(qū)科技正向開發(fā)的多款電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品成功打入全球多家一線主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商供應(yīng)體系。同時(shí)，臻驅(qū)科技深耕第三代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，迭代開發(fā)了多款碳化硅產(chǎn)品，完成了從器件、電驅(qū)動(dòng)到整車級(jí)別的開發(fā)與測(cè)試，助力出行產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。
