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北京車(chē)展：鈦方 KK 人車(chē)交互技術(shù)助力比亞迪仰望U7 U9“開(kāi)門(mén)紅”

2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于2024年4月25日至5月4日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館舉行。本屆車(chē)展主題為：“新時(shí)代新汽車(chē)”，集中展示當(dāng)下最熱的汽車(chē)黑科技，汽車(chē)芯片技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、智慧出行、無(wú)人駕駛，車(chē)載AI智能系統(tǒng)等。

在此次北京車(chē)展上，鈦方科技的汽車(chē)智能皮膚產(chǎn)品與備受關(guān)注的比亞迪高端車(chē)型仰望 U7 和 U9 一起為參展觀眾展現(xiàn)了一次汽車(chē)智能化的盛宴。

除了驚艷的外形設(shè)計(jì)，云輦-智能車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能駕駛硬科技讓這兩款車(chē)型引領(lǐng)著智能出行的新潮流，而令車(chē)展觀眾感覺(jué)眼前一亮的，還有鈦方為仰望新車(chē)研發(fā)的KK 雙擊開(kāi)車(chē)門(mén)技術(shù)，助力這兩款國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。

KK 交互是一項(xiàng)通過(guò)簡(jiǎn)單的手指雙擊動(dòng)作控制車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的創(chuàng)新功能，KK 是 Knock-knock 的簡(jiǎn)稱(chēng)，該功能利用全球領(lǐng)先的彈性波智能觸碰感知技術(shù)，讓整個(gè)車(chē)門(mén)面板具有觸碰感知功能，用戶只需用手指輕輕雙擊車(chē)門(mén)表面任何位置，即可實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)工作人員演示仰望U9 KK開(kāi)車(chē)門(mén)功能

由于整個(gè)車(chē)門(mén)表面具有觸碰感知功能，所以用戶操作無(wú)需尋找按鈕或者精確定位，車(chē)門(mén)上任何位置可供交互，當(dāng)下雨、車(chē)身表面有臟污、或者雙手不方便時(shí)，KK 交互給用戶帶來(lái)了極大的便利性。

Knock-Knock手勢(shì)除了可以打開(kāi)或關(guān)閉電動(dòng)車(chē)門(mén)，還可以打開(kāi)或者關(guān)閉電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)充電口蓋。

KK 交互產(chǎn)品支持個(gè)性化定制功能，主機(jī)廠可根據(jù)自身功能需求，選擇雙擊或三擊實(shí)現(xiàn)功能匹配。

　 KK 交互產(chǎn)品是基于鈦方汽車(chē)智能皮膚域控系統(tǒng)（TAIPS）解決方案，該技術(shù)方案由鈦方科技全棧自研，能夠提供多種類(lèi)的人車(chē)交互方式，包括手指按壓、敲擊、手指或手掌滑動(dòng)等，未來(lái)還有望推廣至中控臺(tái)、顯示屏、方向盤(pán)、按鍵、門(mén)把手、尾板、充電口蓋、座椅、扶手屏等，提供更精準(zhǔn)、更真實(shí)的智能感知觸控體驗(yàn)。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的比亞迪仰望U9

鈦方科技將賦能更多汽車(chē)智能感知場(chǎng)景

　對(duì)外界環(huán)境的感知能力，是汽車(chē)智能化的重要組成部分。激光雷達(dá)和攝像頭等設(shè)備，解決了汽車(chē)的視覺(jué)感知能力，而鈦方汽車(chē)智能皮膚域控系統(tǒng)（TAIPS）解決的則是汽車(chē)的觸碰感知能力。

　　鈦方“傳感器+芯片”的硬件方案器件體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝，既能夠滿足自動(dòng)駕駛新場(chǎng)景的碰撞防碾壓、停車(chē)安全和人車(chē)交互需求(KK產(chǎn)品)，又能彌補(bǔ)現(xiàn)有各類(lèi)傳感器的感知盲區(qū)。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的比亞迪仰望U7

鈦方汽車(chē)智能皮膚域控系統(tǒng)目前可應(yīng)用于多個(gè)場(chǎng)景，覆蓋車(chē)輛使用的全部速域范圍：

在車(chē)輛停泊期間，可提供哨兵功能，準(zhǔn)確感知車(chē)輛是否受到劃蹭、打砸或碰撞等損壞；
在解鎖未啟動(dòng)場(chǎng)景下，可提供手指敲擊和滑動(dòng)開(kāi)啟車(chē)門(mén)、前后備箱以及油箱蓋等功能；
在低速有人或無(wú)人駕駛狀態(tài)下，發(fā)生任何碰撞（無(wú)論主動(dòng)還是被動(dòng)碰撞），車(chē)輛會(huì)緊急制動(dòng)，避免發(fā)生二次碾壓，在很大程度上解決了自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)生意外事故造成重大傷害的問(wèn)題。
在高速行駛過(guò)程中，鈦方的碰撞感知系統(tǒng)也可以實(shí)時(shí)感知車(chē)輛發(fā)生的碰撞，并記錄一切碰撞事故相關(guān)數(shù)據(jù)。也可實(shí)現(xiàn)電池底盤(pán)碰撞監(jiān)控，提供電池底盤(pán)碰撞感知及電池?fù)p傷提前預(yù)警功能，實(shí)現(xiàn)電池底盤(pán)的全天候、全范圍監(jiān)控。

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