近日，第30屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2023）在京盛大舉行。在科學技術獎頒獎典禮上，由縱目科技和清華大學共同完成的“智能汽車環(huán)境感知關鍵技術及應用”項目憑借頂尖的算法性能和優(yōu)勢力壓群雄，一舉斬獲“中國汽車工程學會科學技術獎”一等獎殊榮。
作為首個經國家科技獎勵辦公室登記批準的社會力量承辦獎項，“中國汽車工程學會科學技術獎”（原“中國汽車工業(yè)科學技術獎”）是面向全國汽車產業(yè)的科學技術獎。設立三十余年來，該獎項已成為中國汽車行業(yè)內規(guī)格最高、最具權威、最有影響力的科技獎項之一，對激勵汽車科技人才成長、推動汽車產業(yè)科技進步發(fā)揮了重要作用。
環(huán)境感知技術對智能汽車感知系統至關重要，而感知算法決定了感知系統的性能。感知錯誤是智能汽車事故最主要的誘因，尤其是在中國人車混雜的復雜交通場景中，如果感知算法性能不足，會出現漏檢誤檢等嚴重問題，同時單車視野有限且存在盲區(qū)，會嚴重影響智能汽車的安全。在感知算法領域，縱目科技已達到世界領先水平，在KITTI和 nuScenes等全球最權威、最具影響力的自動駕駛數據集上排名第一，并曾以出色的AI感知算法助力合作車型以滿分獲得IVISTA智能網聯汽車ADAS挑戰(zhàn)賽（APS）特等獎。
在“智能汽車環(huán)境感知關鍵技術及應用”項目中，縱目科技率先提出了針對單傳感器研究通用障礙物檢測技術?；诩す饫走_點云數據的特點，縱目科技提出了不依賴語義類別的通用障礙物檢測技術，可實現全場景動靜態(tài)物體無漏檢，速度估計準確率在國際權威開源數據集nuScences排名世界第一，高出第二名20%；針對視覺數據缺少深度信息的特點，縱目科技提出了基于空間注意力的特征提取方法，大幅提升視覺目標3D重構精度，視覺深度估計在KITTI數據集排名世界第一，比谷歌研究院高出10%。
此外，縱目科技還提出了多源異構傳感器數據BEV融合算法, 率先提出了BEV空間融合技術，并在國際權威數據集nuScenes排名第一，實現完全漏檢率小于0.01%；研發(fā)的AI感知算法剪枝加速技術，計算效率從25幀每秒提升至100幀每秒，可支撐量產應用。目前，縱目科技的泊車成功率高于95%，類型誤檢率小于0.01%，航跡中斷率小于0.36%。
此次獲得“中國汽車工程學會科學技術獎”一等獎殊榮，既是行業(yè)對縱目科技研發(fā)實力的高度認可，也彰顯了縱目科技在自動駕駛算法領域獨一無二的領先地位。依托頂尖的感知算法能力，縱目科技設計、研發(fā)、制造了多款攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達等傳感器產品，并在國內迅速實現了大規(guī)模量產應用。憑借強大的傳感器產品矩陣和全棧自研能力，縱目科技密集推出業(yè)內領先的APA、HPP、AVP以及行泊一體等智駕系統，通過雄厚的量產落地能力不斷賦能客戶，推動了國內智能駕駛技術的突破和發(fā)展。
當前，我國已進入新能源疊加智能化的“新汽車”發(fā)展階段，智能化發(fā)展已經成為汽車行業(yè)發(fā)展的焦點之一，隨著我國交通法規(guī)、信息通信標準等制度法規(guī)的逐漸完善，自動駕駛技術正在向更高技術等級躍升，這將催生一系列機遇與挑戰(zhàn)。縱目科技將緊跟趨勢、把握機遇，繼續(xù)加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，不斷加快商業(yè)化落地步伐，用更多性能優(yōu)越、性價比高的智駕產品和系統持續(xù)賦能客戶，與上下游伙伴一起，共同構建智能出行美好未來！
