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近日，加特蘭微電子正式通過(guò)德國(guó)萊茵TüV ISO/SAE 21434《道路車輛–網(wǎng)絡(luò)安全工程》（以下簡(jiǎn)稱 “ISO/SAE 21434”）汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，成為目前國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)率先獲得該認(rèn)證的芯片公司。此次認(rèn)證是加特蘭繼通過(guò)ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證、ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認(rèn)證之后，又一次通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，標(biāo)志著加特蘭具備了網(wǎng)絡(luò)安全開(kāi)發(fā)和管理方面的能力。
汽車網(wǎng)絡(luò)安全
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)不斷發(fā)展升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)干擾和攻擊以及受到相應(yīng)損害的風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸增加，因此有效控制此類風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)信息安全的需求與日俱增。對(duì)于汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全開(kāi)發(fā)及合規(guī)來(lái)說(shuō)，ISO/SAE 21434目前已成為道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全極為重要的指導(dǎo)文件。ISO/SAE 21434作為汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)安全框架，將網(wǎng)絡(luò)安全確立為車輛整個(gè)生命周期不可或缺的工程要素，通過(guò)在開(kāi)發(fā)生命周期中執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)安全流程，一方面促進(jìn)產(chǎn)品本身具備足夠的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力，保證車輛及用戶安全；另一方面也為各級(jí)供應(yīng)商提供執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，更好地滿足全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理法規(guī)要求。
加特蘭網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證
加特蘭在國(guó)內(nèi)率先建立了符合ISO/SAE 21434的網(wǎng)絡(luò)安全管理流程，包括發(fā)現(xiàn)威脅、防御攻擊、閉環(huán)檢測(cè)和應(yīng)急處置。獲頒網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)志著加特蘭產(chǎn)品全生命周期流程符合國(guó)際網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的嚴(yán)格要求，具備支持Tier-1和OEM滿足ISO/SAE 21434和WP.29 R155的能力，保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)安全。
作為以毫米波雷達(dá)芯片為主營(yíng)業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司，加特蘭一直在不斷加強(qiáng)車規(guī)研發(fā)體系的建設(shè)，通過(guò)了ISO 9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO 26262功能安全管理體系認(rèn)證、ASPICE認(rèn)證，融合構(gòu)建了完善的毫米波雷達(dá)芯片全生命周期的開(kāi)發(fā)和管理流程，并付諸實(shí)踐。得益于此，Alps產(chǎn)品在2021年成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得ISO 26262認(rèn)證的芯片。
目前，加特蘭CMOS毫米波雷達(dá)芯片已導(dǎo)入到中國(guó)絕大部分主流車企，賦能150多款乘用車，持續(xù)幫助更多車輛實(shí)現(xiàn)安全智能的駕駛。未來(lái)，加特蘭會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持安全第一的設(shè)計(jì)理念，將網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范落實(shí)于產(chǎn)品全生命周期中，支持和保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）與國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）于2021年共同制定了ISO/SAE 21434《道路車輛—網(wǎng)絡(luò)安全工程標(biāo)準(zhǔn)》。聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）WP.29網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)UNECE R155解釋文件中明確引用了該標(biāo)準(zhǔn)。此外，國(guó)內(nèi)工業(yè)和信息化部也正在組織汽標(biāo)委推動(dòng)該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的本土化工作，制定國(guó)內(nèi)汽車整車信息安全技術(shù)要求。與此同時(shí)，汽車行業(yè)Tier-1以及OEM也對(duì)各級(jí)供應(yīng)商提出了網(wǎng)絡(luò)安全要求。
