TPT1042和TPT1051的C&S兼容性認證證書 CAN（Controller Area Network）總線憑借穩(wěn)定可靠和易于擴展的特性，被廣泛應用于汽車中各個模塊之間的通信，無論是傳統(tǒng)燃料汽車、混動汽車，還是新能源汽車，都離不開CAN總線。幾十個甚至上百個的CAN通信節(jié)點，可能來自不同的Tier1供應商，各自采用的CAN收發(fā)器芯片也可能來自不同的半導體廠商。 為確保這些CAN通信節(jié)點在同一臺車上可以協(xié)同工作，則必須對所有的CAN收發(fā)器進行統(tǒng)一標準的測試，即C&S兼容性認證。它不僅要求CAN收發(fā)器需要符合ISO11898和ISO16845標準，同時也要求新送測的產品在組網測試中能夠完全兼容已通過C&S認證的芯片。 C&S是德國Communication & System Group實驗室的簡稱。C&S實驗室成立于1995年，擁有超過25年的車用網絡通信開發(fā)和測試經驗，是業(yè)界公認的測試通信接口互聯(lián)互通、一致性和兼容性的權威認證機構，與全球領先的各大知名車企均有合作，C&S出具的認證報告也獲得行業(yè)的一致認可。 德國C&S實驗室合作伙伴（圖片來源于C&S官網） 通過C&S兼容性測試，意味著CAN收發(fā)器具備與整車CAN總線的上下游設備互聯(lián)互通的能力，可直接和其他通過C&S認證的CAN收發(fā)器無障礙通信，無需再對整車進行繁瑣的兼容性測試。 完全符合CAN ISO11898-2國際標準 支持5Mbps CAN FD (Flexible Data Rate) 兼容標準CAN 5μA超低功耗待機模式，可遠程喚醒 接收共模輸入電壓范圍: ±30V 總線故障保護耐壓: ±70V Bus-Pin 超高ESD保護能力: ±15kV IEC61000-4-2接觸放電 符合AEC-Q100 Grade 1 封裝：SOP8、DFN3X3-8L 完全符合CAN ISO11898-2國際標準 支持5Mbps CAN FD (Flexible Data Rate) 兼容標準CAN 低功耗靜默模式 接收共模輸入電壓范圍: ±30V 總線故障保護耐壓: ±70V Bus-Pin超高ESD保護能力: ±15kV IEC61000-4-2接觸放電 符合AEC-Q100 Grade1 封裝：SOP8、DFN3X3-8L 國際市場主流CAN收發(fā)器均已通過C&S兼容性測試，思瑞浦的CAN收發(fā)器TPT1042和TPT1051也已獲得C&S兼容性認證，是國內首家2款CAN收發(fā)器同時獲C&S兼容性認證的芯片廠商， 這2款產品可做到與市場上的主流方案完全兼容，并且具備15kV IEC ESD接觸放電能力、70V總線故障保護耐壓能力，性能達到國內領先、國際先進水平，大幅提升了思瑞浦在車載通信網絡領域的核心競爭力，從而助力汽車行業(yè)數字化、智能化、網聯(lián)化的趨勢發(fā)展。
